«Հարավկովկասյան երկաթուղի» ընկերությունը պատասխանատվությամբ կատարում է իր ստանձնած պարտավորությունները և Հայաստանում իրականացրել է ավելի քան 30 միլիարդ ռուբլու ներդրում, որն ուղղվել է նաև շարժակազմի թարմացմանը։ Այս մասին հայտարարել է Ռուսաստանի արտաքին գործերի նախարարության պաշտոնական ներկայացուցիչ Մարիա Զախարովան։
Նրա փոխանցմամբ՝ Երևանից հնչող պնդումները, թե ռուսական կոնցեսիան խանգարում է Հայաստանին մասնակցել միջազգային լոգիստիկ նախագծերին, ամբողջովին անհիմն են ու չեն համապատասխանում իրականությանը։ ՌԴ ԱԳՆ ներկայացուցիչը նաև ընդգծել է, որ Արևմուտքը փորձում է ճնշում գործադրել Հայաստանի ղեկավարության վրա՝ պահանջելով տրանսպորտային ոլորտից իսպառ հեռացնել ռուսական գործոնը։ Դրա դիմաց Երևանին խոստանում են նոր ներդրումներ և ներգրավվածություն տարբեր ծրագրերում, սակայն Զախարովան խորհուրդ է տալիս նախ ստանալ խոստացվածը, ապա միայն հրաժարվել գործող համակարգից։
Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանն ավելի վաղ ակնարկել էր, որ դիտարկվում է կոնցեսիոն իրավունքը երրորդ երկրի փոխանցելու հնարավորությունը։ Մոսկվայում այս հայտարարությունները որակում են որպես արտաքին ճնշման պատասխան։
Ռուսական կողմի այս կոշտ հայտարարությունը ցույց է տալիս, որ տրանսպորտային ենթակառուցվածքների վերահսկողության հարցը դարձել է Երևանի և Մոսկվայի միջև քաղաքական լուրջ տարաձայնությունների առանցք։ Հայաստանի իշխանությունների՝ կոնցեսիոն իրավունքը երրորդ երկրի փոխանցելու դիտարկումները直接 հարվածում են տարածաշրջանում Ռուսաստանի ռազմավարական ներկայությանը։
Առաջիկայում պարզ կդառնա, թե արդյոք Երևանը պատրաստ է գնալ գործող պայմանագրերի վերանայմանը, թե կողմերը կգտնեն փոխզիջումային տարբերակ։ Այս գործընթացի հետագա ընթացքից է կախված նաև Հայաստանի ներգրավվածությունը տարածաշրջանային ապաշրջափակման նախագծերում։
