Վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու տեսական քննությունների նոր հարցաշարերն արդեն հրապարակվել են roadpolice.am հարթակում։ Դրանք հասանելի են հայերեն, ռուսերեն, անգլերեն, արաբերեն և պարսկերեն լեզուներով, իսկ հարցաշարերը բաժանված են երկու հիմնական խմբի՝ A, B, C և D, T։
A, B, C կարգերի խմբի հարցաշարը ներառում է 1050 հարց, որոնցից 11-ը նոր են։ Այս խումբը նախատեսված է մոպեդներ, մոտոցիկլներ, տրիցիկլներ, քվադրիցիկլներ, ինչպես նաև թեթև մարդատար ու բեռնատար ավտոմեքենաներ՝ առանց կցորդի, վարելու իրավունք ստանալու համար։
D, T կարգերի խմբի հարցաշարը ներառում է 1380 հարց, որոնցից 437-ը նոր են։ Այն նախատեսված է ավտոբուսներ և տրոլեյբուսներ վարելու իրավունք ստանալու համար։
Նոր հարցերը թեստերում կներառվեն հրապարակումից 30 օր անց։
Հարցաշարերում բարելավվել է նաև հարցերին կից պատկերների որակը։ Դրանք մշակելիս հաշվի են առնվել քաղաքացիների դիտարկումներն ու առաջարկությունները, այդ թվում՝ թարգմանություններում նախկինում արձանագրված սխալների վերաբերյալ արձագանքները։ Կատարվել են համապատասխան շտկումներ, վերացվել են նաև իմաստային բնույթի խնդիրները։
Հիշեցնենք, որ 2026 թվականի սեպտեմբերի 1-ից վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու տեսական քննություններն անցկացվում են նոր կարգով. նախկինում գործող միասնական հարցաշարը տարբերակվել է ըստ տրանսպորտային միջոցների կարգերի խմբերի։
«Նոր մոտեցումը հնարավորություն է տալիս առավել հասցեական գնահատել դիմորդների տեսական գիտելիքները, որոնք անհրաժեշտ են համապատասխան տրանսպորտային միջոցն անվտանգ և օրինական վարելու համար»,- ասված է ՆԳՆ հաղորդագրությունում։
Հարցաշարերի տարբերակումն ըստ կարգերի խմբերի՝ ինքնին տրամաբանական քայլ է, սակայն ուշագրավ է, որ երկու խմբերում նոր հարցերի թիվը բոլորովին այլ համամասնություն ունի. A, B, C խմբում նորացումը խորհրդանշական է՝ 1050-ից ընդամենը 11 հարց, մինչդեռ D, T խմբում 1380 հարցից 437-ը նոր են։ Սա կարող է նշանակել, որ ավտոբուսների ու տրոլեյբուսների վարորդների համար պահանջները զգալիորեն վերանայվել են, իսկ թեթև տրանսպորտի դիմորդների համար գործող հարցաշարը մնացել է գրեթե անփոփոխ։
Քաղաքացիների դիտարկումների հիման վրա թարգմանությունների ու իմաստային խնդիրների շտկումը դրական ազդանշան է, հատկապես հաշվի առնելով, որ հարցաշարերը հասանելի են հինգ լեզուներով։ Հինգ լեզվով թեստերը սխալ թարգմանության դեպքում կարող են անարդար ազդել դիմորդի արդյունքի վրա, ուստի նման շտկումները ոչ թե ձևականություն են, այլ ուղղակիորեն ազդում են քննության արդարության վրա։
Առաջիկա 30 օրը գործնականում կստուգի նաև նոր մոտեցման արդյունավետությունը. թե որքանով են նոր հարցերը համապատասխանում իրական երթևեկության իրավիճակներին, և արդյոք դիմորդները պատրաստ կլինեն նոր ձևաչափին։ Մինչ այդ, հարցաշարերի որակի բարելավումը մնում է ամենաշոշափելի փոփոխությունը։
