Պորտուգալիայի կառավարությունը երեքշաբթի գերմանական Lufthansa-ի հետ պայմանագիր է ստորագրել ազգային TAP ավիաընկերության բաժնետոմսերի մինչև 49,9%-ը վաճառելու մասին՝ պաշտոնապես հաստատելով գործարքը, որի ընտրության մասին իշխանությունները հայտարարել էին դեռ հոկտեմբերին։
Պորտուգալիայի վարչապետ Լուիշ Մոնտենեգրուն հայտարարել է, որ համաձայնագիրը թույլ կտա պահպանել երկրի ռազմավարական շահերը, ինչպես նաև TAP-ի ապրանքանիշն ու ինքնությունը։ Գործարքի կարևոր պայմաններից է նաև ավիաընկերության առանձնահատուկ դերի պահպանումը Պորտուգալիայի ինքնավար շրջանների, պորտուգալախոս երկրների և ամբողջ աշխարհում ապրող պորտուգալախոս համայնքների համար։
«Այսօր երկիրը չափազանց կարևոր քայլ է կատարում՝ պորտուգալական ապրանքանիշով և ինքնությամբ պորտուգալական ավիաընկերությունը պահպանելու համար»,- ասել է Մոնտենեգրուն։
Lufthansa-ի ղեկավար Կարստեն Շպորը նույնպես հաստատել է, որ «TAP-ը կմնա պորտուգալական ավիաընկերություն»։ Նրա խոսքով՝ գերմանական խումբը մտադիր է Լիսաբոնը զարգացնել որպես իր կարևոր հանգուցային օդանավակայաններից մեկը՝ միաժամանակ պահպանելով TAP-ի առանձնահատուկ դերը։ Lufthansa-ի ռազմավարության մեջ կարևոր տեղ ունեն նաև Պորտուն, Մադեյրան և Ալգարվեն։
Հոկտեմբերին Պորտուգալիայի կառավարությունն ընտրել էր Lufthansa-ի առաջարկը՝ TAP-ի բաժնետոմսերի մինչև 49,9%-ը 1,201 միլիարդ եվրոյով գնելու վերաբերյալ։ Նախատեսվում է նաև բաժնետոմսերի մինչև 5%-ը տրամադրել ավիաընկերության աշխատակիցներին։ Պետությունն առայժմ կպահպանի կապիտալի 51%-ը և տնօրենների խորհրդի նկատմամբ վերահսկողությունը։
Գործարքը վերջնականապես ավարտելու համար անհրաժեշտ է Եվրահանձնաժողովի հավանությունը, որը Պորտուգալիայի կառավարությունն ակնկալում է ստանալ 2028 թվականի առաջին կեսին։ Մինչ այդ TAP-ը կշարունակի ինքնուրույն գործել, թեև Lufthansa-ն վերահսկողություն կիրականացնի ընկերության նկատմամբ։
TAP-ի վաճառքը Պորտուգալիայի համար միայն տնտեսական գործարք չէ։ Ավիաընկերությունը նաև երկրի միջազգային կապերի կարևոր մասն է, և հենց այդ պատճառով կառավարությունը փորձում է ներդրում ներգրավել՝ միաժամանակ պահպանելով ազգային վերահսկողությունը։ Lufthansa-ի հետ համաձայնագիրը ցույց է տալիս, որ պետությունը չի պատրաստվում ամբողջությամբ հրաժարվել ավիաընկերության կառավարման վրա ազդեցությունից։
Գործարքի իրական արդյունքը կախված կլինի նրանից, թե ինչպես կհամատեղվեն Lufthansa-ի զարգացման ծրագրերն ու TAP-ի ազգային ինքնությունը պահպանելու պայմանները։ Այստեղ կարևոր է նաև աշխատակիցների բաժնեմասի հարցը, քանի որ սեփականության փոփոխությունը վերաբերում է ոչ միայն երկու կողմերի ֆինանսական շահերին։
Մինչև Եվրահանձնաժողովի որոշումը գործարքը դեռ վերջնական չէ։ Հետևաբար, առայժմ խոսքը համաձայնության մասին է, որի իրական ազդեցությունը ավիաընկերության աշխատանքի և Պորտուգալիայի օդային կապերի վրա հնարավոր կլինի գնահատել միայն դրա ավարտից հետո։
